Trong bối cảnh ngành du lịch đang phát triển không ngừng, các sân bay không chỉ đơn thuần là điểm trung chuyển mà còn là một phần quan trọng của trải nghiệm du lịch. Theo báo cáo dự đoán xu hướng du lịch thường niên của Booking.com, 51% du khách Việt Nam cho biết họ cân nhắc đến một địa điểm cụ thể để khám phá và tham quan sân bay tại đó. Thậm chí, 79% du khách bày tỏ sự tò mò về các sân bay có nhiều tiện ích độc đáo. Điều này cho thấy trải nghiệm tại sân bay đã trở thành một phần không thể thiếu trong hành trình du lịch của nhiều người.
Thế hệ Gen Z và Millennials đang là những người dẫn đầu xu hướng này, cho thấy rằng hành trình di chuyển cũng có thể thú vị và hấp dẫn không kém gì điểm đến. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách, các sân bay trên toàn thế giới đang cung cấp nhiều dịch vụ và tiện ích cao cấp. Theo khảo sát, 83% du khách cho rằng trải nghiệm trong chuyến đi sẽ thú vị và thư giãn hơn nếu có thêm nhiều dịch vụ và tiện nghi tại sân bay.
Mới đây, Báo cáo Điểm số AirHelp đã tiến hành đánh giá 250 sân bay từ 68 quốc gia dựa trên ba tiêu chí chính: đúng giờ, sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ. Kết quả, sân bay Cape Town ở Nam Phi đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh toàn cầu để trở thành sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 với số điểm ấn tượng 8,57/10. Sân bay Quốc tế Hamad của Qatar tại Doha đứng thứ hai với số điểm 8,52, trong khi Sân bay Quốc tế King Khaled của Riyadh tại Arab Saudi đứng thứ ba với số điểm 8,47.
Ở Việt Nam, hai sân bay lớn nhất là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) đã được đánh giá trong báo cáo này. Tuy nhiên, cả hai sân bay đều nằm trong nhóm cuối của bảng xếp hạng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách. Cụ thể, Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21, trong khi Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Nguyên nhân chính dẫn đến thứ hạng thấp này là do tỷ lệ chuyến bay đúng giờ thấp, dịch vụ khách hàng chưa tốt và tiện ích ăn uống, mua sắm hạn chế.
Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng kết quả xếp hạng này chưa thực sự phản ánh chính xác giá trị của các cửa ngõ hàng không Việt Nam như Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Độ đại diện của khảo sát và những khác biệt về kỳ vọng văn hóa và thị trường có thể dẫn đến những sai số trong đánh giá và xếp hạng sân bay. Do đó, cần có một cái nhìn đa chiều và sâu sắc hơn để đánh giá thực sự chất lượng và trải nghiệm của các sân bay tại Việt Nam.
