Thông tin mới đây từ Hải quan cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị, cho biết tình trạng ô tô tạm nhập từ Lào vào Việt Nam đã quá hạn mà chưa làm thủ tục tái xuất đang trở nên đáng lo ngại. Theo nghị định thư giữa hai nước, ô tô của Việt Nam và Lào được phép lưu hành trên lãnh thổ của nhau trong thời gian tối đa 30 ngày.
Tuy nhiên, thống kê từ năm 2012 đến nay, đã có hơn 500 chiếc ô tô Lào tạm nhập vào Việt Nam quá hạn tạm nhập mà chưa thực hiện thủ tục tái xuất. Cụ thể, tại cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, có 512 chiếc xe Lào tạm nhập vào Việt Nam đã quá hạn nhưng chưa làm thủ tục tái xuất. Hải quan cửa khẩu đã lập danh sách và báo cáo với cấp trên để phối hợp cùng các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ và tìm ra biện pháp xử lý.
Tình trạng xe tạm nhập quá hạn mà không làm thủ tục tái xuất đã diễn ra nhiều năm qua. Hàng nghìn chiếc xe Lào tạm nhập vào Việt Nam qua các cửa khẩu đường bộ mỗi năm để giao lưu, đi lại, giao thương buôn bán, rồi tái xuất về Lào. Tuy nhiên, do chính sách thuế khác nhau giữa hai nước, giá ô tô ở Lào rẻ hơn nhiều so với Việt Nam, nên đa phần xe tạm nhập vào Việt Nam có giá trị cao.
Trước tình trạng này, vẫn chưa rõ những chiếc xe này đang ở đâu và bao nhiêu trong số đó đã được hợp thức hóa để lưu hành trái phép trong nội địa. Trước đó, một số cơ quan công an các tỉnh, thành phố đã lập nhiều chuyên án và bắt, khởi tố nhiều đối tượng trong đường dây “mua bán xe trái phép” và “làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức”. Các đối tượng này lợi dụng nghị định thư giữa Lào – Việt Nam để đưa xe Lào qua Việt Nam bằng hình thức tạm nhập nhưng không tái xuất, sau đó làm giả hồ sơ để hợp thức hóa xe Lào thành xe Việt Nam nhằm mục đích trốn thuế.
Hiện tại, các cơ quan chức năng đang nỗ lực làm rõ và xử lý tình trạng này. Bạn đọc có thể theo dõi thông tin cập nhật tại https://www.chinhphu.vn/ hoặc https://vietnam.gov.vn/ để có cái nhìn sâu hơn về vấn đề này.
