Trong nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương đang tích cực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm. Điều này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và người dân, từ đó tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa, doanh nghiệp và nền kinh tế.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương, nhiều vướng mắc, khó khăn đã được giải quyết kịp thời. Các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ. Đến nay, đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 302km vào dịp 19-8-2025. Các dự án Tân Phú – Bảo Lộc và TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài với tổng chiều dài 117km đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào quý IV-2025.

Về vật liệu xây dựng, các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ đáp ứng tiến độ thi công. Riêng các dự án ở khu vực ĐBSCL, sau thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Chính phủ, các bộ, ngành đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác. Đến nay, các địa phương đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung khoảng 76,2 triệu m3 cát (nhu cầu 65,5 triệu m3) cho 12 dự án trong khu vực và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công.

Các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm. Đơn cử, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tăng 20.193 tỉ đồng, dự án thành phần 2 Biên Hòa – Vũng Tàu tăng 1.266 tỉ đồng, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh dự án thành phần 1 tăng 3.378 tỉ đồng…

Tại phiên họp thứ 19 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải mới đây, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư đã thảo luận, đề xuất, kiến nghị giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, 3, 4 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ đến ngày 31-7-2025 khối lượng thực hiện đạt 41,54% giá trị hợp đồng; giải ngân đạt tỷ lệ 69,39%. Từ đầu năm đến nay, tiến độ triển khai dự án có chuyển biến tốt, tuy nhiên vẫn còn chậm so kế hoạch đề ra.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn việc nghiên cứu, xem xét, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ thi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Dự kiến dịp 19-8-2025 sẽ hoàn thành thêm 208km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km. Như vậy để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc.

Ông Trần Hồng Minh đề nghị các cơ quan chủ quản bám sát tiến độ triển khai dự án, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, nỗ lực cố gắng, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025. Theo đó, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục đẩy mạnh tiến độ triển khai dự án.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tinh thần yêu nước, thần tốc, táo bạo, bứt phá để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Cần đổi mới tư duy, phương pháp, cách tiếp cận; tư tưởng thông, quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, trọng tâm, trọng điểm.

Chương trình 1719 đã và đang mang lại niềm vui cho người yếu thế tại tỉnh Thanh Hóa, đặc biệt là trong việc hỗ trợ đất ở, nhà ở và hạ tầng thiết yếu cho các hộ dân sống ở khu vực có nguy cơ cao thiên tai.

Gia đình chị Vi Thị Tấc, 23 tuổi, sống ở bản Mìn, xã Mường Mìn, là một trong những hộ dân được hỗ trợ. Chị Tấc cho biết: “Nhiều đêm dông bão, mưa dột phía trên, gió lùa bên vách, cả căn nhà cứ như một thân cây đung đưa theo gió, vợ chồng phải quấn vội 2 đứa nhỏ vào chiếc chiếu, tức tốc chạy sang nhà hàng xóm trú ẩn”. Nhưng đến ngày chính quyền thông báo được Nhà nước hỗ trợ đất ở, vợ chồng chị cười ra nước mắt.

Công trình sắp xếp, ổn định dân cư các hộ dân bản Mìn và bản Luốc Lầu, xã Mường Mìn, có tổng mức đầu tư trên 26,7 tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn vốn Chương trình 1719. Dự án được xây dựng trên diện tích 5,2ha, với đầy đủ hạ tầng thiết yếu phục vụ đời sống sinh hoạt, đang mang lại niềm hy vọng đổi thay cho hàng trăm con người.

Gia đình ông Vi Văn Lột, 68 tuổi, ở thôn Chiềng, xã Thắng Lộc, cũng nhận được sự hỗ trợ thiết thực từ Chương trình 1719. Ông Lột cho biết: “Được hỗ trợ 40 triệu đồng từ Chương trình 1719 và 40 triệu đồng của Ủy ban MTTQ tỉnh, gia đình tôi đã vay mượn thêm từ anh em họ hàng, vừa hoàn thiện căn nhà mới kiên cố hướng ra cánh đồng lúa”.

Giai đoạn 2021-2025, đã có 3 dự án sắp xếp, ổn định dân cư tập trung được triển khai trên địa bàn các huyện cũ: Mường Lát, Quan Hóa, Quan Sơn, với tổng mức đầu tư trên 79,4 tỷ đồng. Đến nay, có 2 dự án đã hoàn thành, 1 dự án đã thi công đạt trên 80% khối lượng công trình. Dự kiến sẽ có 243 hộ dân sinh sống ở khu vực nguy cơ cao được định cư tại 3 dự án này.

Phó Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo Lê Minh Hành cho biết: “Với nhiều nỗ lực, cố gắng, Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu của Chương trình 1719 trong giai đoạn 2021-2025. Kết quả đạt được trong thực hiện Chương trình 1719 đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh, cải thiện đời sống vật chất, tinh thần của người dân, tạo chuyển biến mạnh mẽ, thực chất diện mạo nông thôn vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi”. Năm 2024, tỷ lệ hộ nghèo vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giảm còn 8,6% (giảm 6,73% so với năm 2023). Thu nhập bình quân đầu người không ngừng tăng qua các năm, đạt 44,39 triệu đồng/người vào năm 2024.

Tuy nhiên, từ những vướng mắc khó khăn và bối cảnh sau sắp xếp tinh gọn tổ chức bộ máy đang đòi hỏi sự điều chỉnh phù hợp hơn trong thiết kế chính sách cũng như cách thức tổ chức thực hiện chương trình giai đoạn 2026-2030.

https://baothanhhoa.vn/