Các hãng ô tô lớn như Toyota, Volkswagen và BMW hợp tác với nhà sản xuất địa phương Trung Quốc nhằm thâm nhập thị trường lớn nhất thế giới. Quá trình hợp tác tạo ra hiệu ứng lan tỏa kiến thức giúp nâng cao chất lượng và sản lượng của ngành ô tô Trung Quốc. Hiệu ứng này đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng ô tô nước này trong giai đoạn 2001-2014.
Jeep từng là biểu tượng của sự tự do và thịnh vượng ở Trung Quốc, nhưng đã bị lu mờ do chất lượng xe kém và sự chuyển dịch của thị trường ô tô Trung Quốc sang xe điện và công nghệ thông minh, khiến liên doanh sản xuất Jeep tại Trung Quốc phá sản với khoản nợ 4 tỷ nhân dân tệ. Thị phần của các liên doanh ô tô nước ngoài tại Trung Quốc giảm từ 50% vào năm 2018 xuống còn 27,5% vào năm 2024 do sự trỗi dậy của xe năng lượng mới.
Doanh số sedan hạng B dưới 600 triệu tại Việt Nam giảm trong nửa đầu năm 2025. Toyota Vios dẫn đầu với gần 5.300 xe bán ra. Hyundai Accent và Honda City giảm doanh số, Mazda2 tăng nhẹ. Sedan hạng B mất dần sức hút do người tiêu dùng thay đổi sở thích.