Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đangเผ mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động, trong đó 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày, đội tàu này có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch. Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện.

Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển. Đồng thời, việc này cũng sẽ giúp tăng cường hiệu quả quản lý, khai thác và sử dụng đội tàu du lịch một cách hiệu quả hơn, tránh tình trạng thừa công suất nghiêm trọng như hiện nay.

Trung tâm thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, là nơi tọa lạc của một nhà ga kiến trúc độc đáo và cổ kính, gần tròn 100 tuổi. Công trình kiến trúc này được thiết kế theo hình dạng của ba đỉnh núi Langbiang – biểu tượng nổi tiếng của thành phố Đà Lạt. Việc mô phỏng hình dáng của núi Langbiang không chỉ thể hiện sự tôn vinh vẻ đẹp tự nhiên của thành phố mà còn thể hiện sự gắn kết chặt chẽ giữa kiến trúc và cảnh quan thiên nhiên.

Nhà ga Đà Lạt không chỉ nổi bật với kiến trúc độc đáo mà còn chứa đựng ý nghĩa văn hóa sâu sắc. Công trình này thể hiện sự kết hợp hài hòa giữa kiến trúc hiện đại và các nét văn hóa truyền thống của vùng Tây Nguyên, đặc biệt là qua những mái nhà rông đặc trưng. Nhà rông là một biểu tượng văn hóa của các dân tộc Tây Nguyên, thường được sử dụng làm nơi sinh hoạt cộng đồng và thể hiện tinh thần đoàn kết của người dân trong vùng.

Sự kết hợp giữa kiến trúc hiện đại và nét văn hóa truyền thống đã tạo nên một biểu tượng không chỉ của thành phố Đà Lạt mà còn của tỉnh Lâm Đồng giàu văn hóa và lịch sử. Nhà ga này không chỉ phục vụ chức năng giao thông mà còn là một điểm đến quen thuộc và hấp dẫn cho du khách khi đến với thành phố mộng mơ Đà Lạt. Du khách đến đây không chỉ để thưởng thức cảnh đẹp của thành phố, tìm hiểu về văn hóa địa phương mà còn để chiêm ngưỡng kiến trúc độc đáo của nhà ga này.

Với giá trị văn hóa và kiến trúc đặc biệt, nhà ga Đà Lạt đã trở thành một trong những điểm tham quan không thể bỏ qua khi đến với thành phố Đà Lạt. Đây cũng là một minh chứng cho sự phát triển và biến hóa của kiến trúc Việt Nam qua thời gian, cũng như sự đa dạng và phong phú của văn hóa Việt Nam.

Vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đã gây ra một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ về vấn đề an toàn trong ngành du lịch. Chiều ngày 23.7, các chuyên gia tâm lý học và du lịch của Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này, nhấn mạnh rằng sự cố vừa xảy ra là một lời cảnh tỉnh cấp thiết cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn nhằm khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Theo Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Lượng khách du lịch cũng được dự báo sẽ sụt giảm phần nào đó, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Tiến sĩ Othman cho rằng, Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam nhận định, các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”.

Tiến sĩ Katrina Phillips – giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam phân tích, khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang – Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam chia sẻ, đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Theo đó, tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Tuy nhiên, du khách cũng nên chủ động kiểm tra dự báo thời tiết, đảm bảo rằng chủ tàu tuân thủ quy định an toàn và xác nhận các quy trình bảo hiểm, cứu hộ… Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng. Các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng . Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh, Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm.

Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Nhiều nghệ sĩ Việt Nam đã thông báo dời lịch tổ chức sự kiện hoặc phát hành sản phẩm sau vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Ngày 21/7, ca sĩ Jack thông báo dời lịch tổ chức live show ‘Trạm dừng chân’ từ ngày 26/7 sang ngày 8/11. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khán giả và ê-kíp, cũng như thể hiện sự chia sẻ sâu sắc tới các nạn nhân và gia đình bị ảnh hưởng bởi vụ việc.

Trước đó, vào ngày 21/7, cơn bão số 3 – WIPHA đã gây ảnh hưởng và diễn biến phức tạp tại nhiều khu vực. Để đảm bảo an toàn, ban tổ chức sẽ hoàn tiền cho khán giả đã mua vé nếu có nhu cầu, hoặc khán giả có thể giữ vé để sử dụng cho lịch diễn mới.

Không chỉ Jack, nhiều nghệ sĩ Việt khác cũng thông báo dời lịch phát hành sản phẩm hoặc tổ chức sự kiện giải trí. Ca sĩ Văn Mai Hương thông báo tạm hoãn sự kiện giới thiệu và lịch phát hành MV ‘Ướt lòng’ để mọi người có thể tập trung theo dõi các thông tin liên quan đến diễn biến của cơn bão số 3.

Văn Mai Hương chia sẻ: ‘Tôi xin được gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân, lời động viên chân thành đến địa phương, đơn vị chịu ảnh hưởng trong sự việc không ai mong muốn vừa xảy ra tại Quảng Ninh. Tôi cũng xin cáo lỗi đến ê-kíp, truyền thông, các anh chị em nghệ sĩ, khán giả… để sản phẩm ra mắt vào thời điểm phù hợp hơn’.

Han Sara cũng cho biết sẽ dành toàn bộ doanh thu từ việc phát hành đĩa vật lý ‘Unfrozen’ và MV ‘Do Anh Sai’ để gửi đến Ủy Ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Quảng Ninh, nhằm giúp đỡ người dân khắc phục ảnh hưởng do mưa bão.

Tính đến chiều 21/7, các lực lượng chức năng đã tìm thấy 46 người trên tàu du lịch gặp nạn tại Vịnh Hạ Long, trong đó 10 người sống sót và 36 người không qua khỏi. Đến nay còn 3 nạn nhân mất tích trên biển.

Bên cạnh những tin tức về vụ lật tàu, cuốn sách ‘Lược sử âm nhạc’ của nhà nghiên cứu âm nhạc Robert Philip sẽ giúp độc giả khám phá cực kỳ lôi cuốn mọi hình thái âm nhạc. Cuốn sách này đưa người đọc đi từ dạng thức sơ khai của âm nhạc đến khi con người sử dụng âm nhạc, qua giai đoạn sự lên ngôi của các nhạc cụ, dàn nhạc, đến khi âm nhạc tạo ra những cơn bão trong tâm trí con người thời cách mạng, cuối cùng là âm nhạc trong nhịp sống hiện đại và âm nhạc hướng về tương lai.

Cuốn sách làm nổi bật rằng, âm nhạc không chỉ là một hình thức nghệ thuật mà còn là một hiện tượng xã hội phức tạp. Nó phản ánh cấu trúc xã hội, các mối quan hệ quyền lực và những thay đổi trong xã hội. Âm nhạc phát triển theo nhiều chiều hướng khác nhau trong các nền văn hóa.

Trong bối cảnh vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, đã gây ra một bi kịch lớn với 35 người thiệt mạng và 4 người mất tích, một số tài khoản và fanpage trên mạng xã hội đã lợi dụng sự việc này để “câu view”, gây ra sự bức xúc trong cộng đồng. Một trường hợp đặc biệt đáng chú ý là fanpage có tên M.C.O., đã sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để tạo ra các nội dung và hình ảnh hư cấu, mang tính chất kịch tính liên quan đến vụ chìm tàu.

Fanpage này đã đăng tải hơn 10 bài viết với các từ khóa như “chìm tàu”, “Vịnh Hạ Long” trên mạng xã hội. Nội dung của các bài viết này kể lại những câu chuyện bi thương, miêu tả chi tiết kinh hoàng về thảm họa, những giây phút sinh ly tử biệt, khiến người đọc dễ lầm tưởng đây là những câu chuyện có thật. Để giữ chân người đọc, các bài viết này thường kể lấp lửng và yêu cầu người xem nhấp vào các đường link trong phần bình luận để đọc tiếp. Khi nhấp vào, người dùng sẽ được chuyển hướng đến một trang web “Tin Hay” với nhiều quảng cáo che chắn màn hình.

Mặc dù các bài viết có dòng chữ nhỏ ghi “Đây là các tình tiết hư cấu” hoặc “Hình ảnh mang tính chất minh hoạ cho câu chuyện”, nhiều người dùng mạng xã hội vẫn không phân biệt được thật giả, để lại những bình luận tiếc thương cho các nhân vật trong câu chuyện, nhầm tưởng họ là nạn nhân của vụ chìm tàu thật.

Nhiều người dùng mạng xã hội đã bày tỏ sự phẫn nộ và bức xúc trước hành vi trục lợi từ nỗi đau của người khác. Họ cho rằng việc tạo ra những nội dung sáo rỗng, câu view dựa trên bi kịch là hành động không thể chấp nhận được. Thậm chí, một số tài khoản cá nhân còn đăng tải video được tạo bằng AI, mô phỏng cảnh tàu chìm và nạn nhân rơi xuống biển, với chú thích “Dựng lại hiện trường vụ tai nạn tàu du lịch ở Quảng Ninh”, gây hiểu lầm và bức xúc lớn.

Vụ việc này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng tin giả và nội dung được tạo bằng AI tràn lan trên mạng xã hội. Với sự phát triển nhanh chóng của các công cụ AI, hình ảnh và video giả mạo ngày càng trở nên chân thật, khiến người dùng khó phân biệt được đâu là thật, đâu là giả.

Để tránh tiếp tay cho các đối tượng xấu lợi dụng lòng tin để trục lợi, người dùng mạng xã hội cần trang bị cho mình “bộ lọc thông tin” hiệu quả. Hãy luôn cẩn trọng, kiểm tra nguồn tin và xác minh tính xác thực của nội dung trước khi tin tưởng hoặc chia sẻ. Việc nâng cao ý thức cảnh giác là vô cùng cần thiết trong bối cảnh thông tin hỗn loạn như hiện nay.

Vào chiều ngày 19/7, một thảm kịch đau lòng đã xảy ra tại Vịnh Hạ Long khi tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan, gây ra hậu quả nghiêm trọng với nhiều người thương vong. Trong số những câu chuyện cảm động và đầy cảm ơn trong vụ việc này, bé trai 10 tuổi, H.N.M, trú tại phường Hoàng Mai, Hà Nội, đã sống sót một cách thần kỳ nhờ hành động nhanh chóng và kịp thời của người cha trong khoảnh khắc sinh tử.

Bé M. là con trai của gia đình anh Th., cùng với vợ và con gái út 3 tuổi, đã đi du lịch trên chuyến tàu định mệnh tại Hạ Long. Khi tàu gặp nạn, anh Th. đã dùng đến sức lực cuối cùng để cứu con, và bé M. đã được cứu sống trong gang tấc. Tuy nhiên, vợ anh Th. và con gái út đã không may mắn và đã được xác nhận tử vong. Hiện, thân thể của hai người đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện. Riêng anh Th., người bố đã hy sinh bản thân để cứu con, vẫn chưa được tìm thấy.

Gia đình của anh Th. đã đến hiện trường từ sáng sớm và đã xác nhận được thông tin về vụ việc. Anh Nguyễn Văn Thức, người nhà của gia đình anh Th., cho biết: ‘Gia đình em họ tôi có 4 người đi du lịch, hai vợ chồng và hai đứa con. Bé lớn may mắn được cứu sống hôm qua, nhưng vợ và con gái út thì đã mất, hiện đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.’

Tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan ở tuyến 2 trên Vịnh Hạ Long do ảnh hưởng của dông lốc. Trên tàu có 48 khách và 5 thuyền viên. Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn trong đêm. Tính đến sáng ngày 20/7, số nạn nhân được xác định tử vong trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh lên tới 35 người.

Câu chuyện về bé trai 10 tuổi và hành động hy sinh của người cha đã gây ra sự xúc động và tiếc thương trong cộng đồng. Hiện, các thành viên trong gia đình đã tập trung tại nhà tang lễ để lo hậu sự cho những người đã mất.

Thông tin về vụ việc lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long có thể được tìm thấy tại https://www.vietnamplus.vn và các nguồn tin tức khác.

Sau khi ra mắt bộ phim điện ảnh hợp tác với êkip Việt Nam – ‘Love in Vietnam’, phía nhà sản xuất Ấn Độ đã tiết lộ kế hoạch thực hiện một dự án phim tiếp theo với bối cảnh quay tại hang Sơn Đoòng, Quảng Trị. Bộ phim ‘Love in Vietnam’ là sự hợp tác giữa hai nước Việt Nam và Ấn Độ đã chính thức ra mắt khán giả tại ‘Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng 2025’. Tác phẩm này được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới trong chiến lược khai thác du lịch thông qua điện ảnh giữa hai quốc gia, đánh dấu bước tiến mới trong quan hệ văn hóa giữa nền điện ảnh hai nước.

‘Love in Vietnam’ được sản xuất với kinh phí lên tới 4 triệu USD, ghi nhận sự tham gia của dàn diễn viên nổi tiếng của hai nước, trong đó cặp nam – nữ chính là Shantanu Maheshwari và Khả Ngân. Những thước phim được ghi hình tại nhiều địa phương có các danh thắng, cảnh quan nổi tiếng của đất nước hình chữ S như: Ninh Bình, vịnh Hạ Long, Cao Bằng, Sơn Đoòng, Đà Lạt, Đà Nẵng… Bộ phim không chỉ phác họa câu chuyện tình lãng mạn mà còn tôn vinh vẻ đẹp cảnh sắc, con người và văn hóa Việt Nam, hướng đến giới thiệu hình ảnh đất nước tươi đẹp với khán giả quốc tế.

Đạo diễn Rahul Bali – Giám đốc điều hành công ty Innovations India, nhà sản xuất chính của ‘Love in Vietnam’ bày tỏ: ‘Việt Nam là điểm đến tuyệt vời. Đất nước của các bạn rất đẹp, con người thân thiện, ẩm thực hấp dẫn. Tôi đã có kế hoạch quay thêm bộ phim khác ngay sau đây!’ Dự án điện ảnh tiếp theo mà nhà làm phim nổi tiếng Bollywood muốn thực hiện tại Việt Nam có tựa đề ‘Silaa’. Đặc biệt, êkip sản xuất bộ phim này mong muốn những thước phim sẽ quay tại bối cảnh mà nền điện ảnh Bollywood chưa từng khai thác, đó là hang Sơn Đoòng, Quảng Trị – danh thắng 2 lần được Unesco công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới.

Về phía cơ quan quản lý văn hóa Việt Nam, đại diện lãnh đạo Bộ VHTT&DL đánh giá Ấn Độ là một trong những thị trường trọng điểm của Việt Nam, một trong 10 quốc gia có lượng tìm kiếm quốc tế về du lịch Việt Nam lớn nhất từ đầu năm 2022 đến nay. Việc phim ‘Love in Vietnam’ đưa cảnh đẹp danh thắng Việt xuất hiện lên màn ảnh Bollywood là con đường đẹp đẽ để truyền cảm hứng, thu hút du khách Ấn Độ. Phim ‘Love in Vietnam’ được quay phần lớn ở Việt Nam, phần còn lại ở Ấn Độ. Phim có kế hoạch ra rạp tại thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10-2025. Sau Việt Nam, Ấn Độ và một số quốc gia, nhà sản xuất và đơn vị phát hành phim có kế hoạch chiếu ‘Love in Vietnam’ trên nền tảng Netflix toàn cầu.

Với tựa đề tiếng Việt ‘Yêu từ cái nhìn đầu tiên’, những thước phim được tiết lộ là không chỉ phác họa câu chuyện tình lãng mạn mà còn tôn vinh vẻ đẹp cảnh sắc, con người và văn hóa Việt Nam, hướng đến giới thiệu hình ảnh đất nước tươi đẹp với khán giả quốc tế. Nhà sản xuất hy vọng rằng bộ phim sẽ góp phần thúc đẩy sự hợp tác giữa hai nền điện ảnh Việt Nam và Ấn Độ, cũng như quảng bá vẻ đẹp của Việt Nam đến với thế giới.

Trước đó, vào năm 2022, Việt Nam và Ấn Độ đã ký kết Biên bản ghi nhớ về hợp tác trong lĩnh vực điện ảnh. Sự kiện này đã mở ra những cơ hội hợp tác mới giữa hai nước trong lĩnh vực điện ảnh. ‘Love in Vietnam’ là một trong những dự án điện ảnh đầu tiên được thực hiện trong khuôn khổ hợp tác này.