Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã yêu cầu Sở Tài chính khẩn trương đốc thúc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ. Việc này nhằm tuân thủ các quy định hiện hành và đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ.
Ông Cường cũng giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan rà soát các quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực đường sắt. Từ đó, đề xuất về quy trình, thủ tục đầu tư đối với các dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất mà không sử dụng vốn ngân sách. Sở Tài chính được yêu cầu báo cáo UBND TP.HCM trong tháng 7-2025.
Trước đó, vào ngày 2-6, Sở Tài chính đã tổ chức buổi làm việc với các sở ngành liên quan và nhà đầu tư, gồm Tập đoàn Vingroup và Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed. Nội dung buổi làm việc tập trung vào đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.
Qua cuộc họp, nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án bằng nguồn vốn trực tiếp theo quy định pháp luật về đầu tư. Sở Tài chính đã đề nghị nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án và nộp tại Sở Tài chính. Điều này giúp cơ quan có thẩm quyền xem xét, thẩm định dự án theo quy định.
Hiện nay, nhà đầu tư đang tập trung hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án. Sau khi nhận được hồ sơ, Sở Tài chính sẽ tổ chức thẩm định dự án đầu tư để đảm bảo tính khả thi và tuân thủ pháp luật.
Theo quy hoạch đã được phê duyệt, tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ (tuyến số 12) có tổng chiều dài 48,7km. Điểm đầu của tuyến đường sắt nằm tại đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man. Điểm cuối của tuyến nằm tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Hiện nay, nhà đầu tư đang tổ chức khảo sát, lập hồ sơ đề xuất dự án theo chủ trương của TP.HCM. Song song với đó, Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt 2025, bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù để đầu tư phát triển đường sắt, đường sắt đô thị. Đặc biệt, luật mới chú trọng vào việc thu hút khối doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư đường sắt, bao gồm cả đường sắt đô thị.
Với những cơ chế đặc thù mới được thông qua, cùng với các dự án đường sắt và đường sắt đô thị khác đang triển khai tại TP.HCM, tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm với Cần Giờ sẽ được áp dụng ngay các cơ chế này. Mục đích là đẩy nhanh tiến độ dự án và đảm bảo tính hiệu quả trong đầu tư.
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed cho biết đang tích cực triển khai dự án đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. Công ty đang tập trung tuyển dụng nhân sự để đáp ứng nhu cầu triển khai dự án, bao gồm các vị trí như kỹ sư BIM cao cấp, trưởng phòng BIM, chuyên viên cao cấp chuyển giao công nghệ, trưởng phòng công nghệ – railway, kỹ sư xây dựng cao cấp – công trình hầm/cầu, kỹ sư xây dựng cao cấp – railway, kỹ sư cơ điện – hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt, và trưởng phòng kỹ thuật – railway.
Ngoài dự án đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ, VinSpeed cũng đang chờ quyết định phê duyệt chủ đầu tư từ phía Chính phủ cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Việc triển khai các dự án này không chỉ góp phần phát triển hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho các địa phương.
